1月7日，一列满载有108台“重庆造”新能源汽车的铁海联运专列，从果园港鱼嘴站发出（右图），预计48小时后抵达广州南沙港，随后换装海轮运往中东市场。
这是2026年首趟铁海联运“重庆造”新能源汽车专列，也是自2025年12月底渝穗两地“新能源汽车铁海联运海事监管互认试点”正式启动以来，进行的首批规模化运输业务。“预计能为整车出口节省约3天的运输时间。”重庆铁路物流中心相关负责人介绍，本次运输的顺利实施，得益于渝粤两地建立的“装箱地查箱、装船地查船”的监管互认合作模式。这一创新举措预计能使整体物流时效提升约20%，物流成本降低约25%。
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